仰望星空，就在咱们头顶几百公里的场地，近地轨说念仍是成为广泛太阳系里最拥挤、最危急的场地之一：卓绝1.2万颗活跃卫星和更难仆数的天际碎屑正环绕地球，编织着一张巨网。如今，天际“基建”上升让“黄金轨说念”靠近怎样的境况？又该如何化解拥挤风险？

近地轨说念是指距离地球名义不详200公里到2000公里之间的轨说念区域，这里亦然东说念主类航天步履最活跃的区域之一。400~600公里傍边的高度，恰是刻下最拥挤的“中枢匝说念”，我国的空间站、许多科学卫星、好意思国的“星链”卫星等等齐在这个区域。在这里，来自不同方针的“卫星”，以每秒近8公里的速率奔驰，间距可能仅几十公里，也就意味着可能跑偏几秒钟就会发生相撞的事故。在这个说念路上莫得“红绿灯”，更莫得“交警”，它们只可依靠各自预警进行逃匿。真正的“擦肩而过”常常演出，比如好意思国的“星链”卫星在退换轨说念时，就曾屡次和中国空间站危急接近。

若是在这个路口发生一次“追尾”，恶果将是不安靖性的，绝非浮浅的交通事故。两颗卫星会瞬息炸裂成上万枚高速碎屑，每一派齐相等于一颗致命的炮弹，在轨说念上疾驰。新碎屑可能会击中其他卫星，产生更多碎屑，激发多米诺骨牌的四百四病。最终可能在地球周围酿成一条由航天器碎屑组成的致命环带，透彻阻滞东说念主类通往天际的说念路。

面对这种可能将东说念主类锁死在地球上的终极要挟，天然不可坐以待毙，我国也在主动行为探索各式处分旅途。就在昨年底，中国航天企业发布了名为“星眼”的天际感知星座策画，主动构筑“天际交管”的第一齐防地。它就像是部署在空间轨说念上的“机灵天眼”，这个由156颗卫星组成的监测网，能对天际中数十万个策划进行环球抓续跟踪和高精度定位，就像为每颗卫星和碎屑配置及时的“数字档案”，还能提前筹备和预警碰撞风险，为卫星施行逃匿得回可贵手艺。

天然星空莫得国界，可是配置环球长入的“天际交规”，是确保数万卫星安全、捍卫东说念主类共同利益的独一出息。毕竟，在这片咱们亲手铺就的星空里，任何一次失控碰撞，落空的齐将是东说念主类共同的星辰大海之梦。

(总台央视记者帅俊全褚尔嘉高博远胡启晨)