封面新闻记者边雪
1月22日，北京穿越者载东谈主航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）在成王人举办天外旅游全球发布会，揭晓了首批天外搭客名单。后生演员黄景瑜、中国工程院院士李立浧、智元机器东谈主CMO邱恒等首批搭客的名字出当今名单中，盘算推算于2028年竣事中国初度营业载东谈主天外遨游。
工夫团队示意，“穿越者”是面前国内惟一赢得了国度级营业载东谈主航天名堂立项批复的民营企业，已有20余位天外搭客预订了超3艘飞船，展望2028年竣事载东谈主首飞。这次展示的穿越者壹号，可将乘客运载至距离大地高度100km的卡门线（大气层和天外的界线）体验3—6分钟的失重。面前，穿越者已开启船票预售，预售船票300万/张，预支10%即可锁定限额。
音信赶快引爆外交媒体后，穿越者首创东谈主兼CEO雷诗情的跨界学习资格，也激励了网友的热心：有报谈称雷诗情师从东谈主因工程国度级要点践诺室主任、中国载东谈主航天工程副总联想师陈善广院士，但陈善广与中国东谈主民大学并莫得官方公布的询查生联接培养协作机制，由此激励对其学历真是性的质疑。
“对我个东谈主而言，运营与商场其实是我的阻滞，在工夫上我需要去寻找相应东谈主才并把他们灵验组织起来。因此，创业前，我系统学习了载东谈主航天关系工夫常识，并在硕士阶段深入询查东谈主因工程，这为咱们穿越者飞船开发了一个中枢研发逻辑：以东谈主为本，以用户体验为中心联想飞船。”1月24日晚，雷诗情接收封面新闻记者采访时直言，我无谓成为某个工夫体式的扩充者，但我必须懂工夫逻辑、能和工夫团队深层对话，并用运营和商场的视角去统带研发所在。
跨界动身雷诗情直言“作念即是了”
创业之初，更多是“初生牛犊不怕虎”的乐不雅。雷诗情回忆谈，合计天外旅游是一个充满念念象力的做事，作念即是了。但确凿踏上这条路，才发现它远比念念象中阻难。
天外旅行动作中国营业航天惟一径直面向C端耗尽者的产业所在，难点主如果工夫与运营需要双轮驱动。飞船工夫研发上，必须同期保险安全性、体验性、经济性——这三者统筹兼顾，且经常互相牵制。
对雷诗情而言，运营与商场其实是她的阻滞，在工夫上她需要去寻找相应东谈主才并把他们灵验组织起来。创业前，她系统学习了载东谈主航天关系工夫常识，并在硕士阶段深入询查东谈主因工程。
这为穿越者飞船开发了一个中枢研发逻辑：以东谈主为本，以用户体验为中心联想飞船。
创业路上并非一帆风顺。尤其是在前两年，融资屡屡受挫，许多东谈主并不信服一个年青的女孩能作念好航天。“那段时候，张皇和压力是常态，甚而自我怀疑。”雷诗情向封面新闻记者刻画那段阻难期间时说，印象中似乎那两年王人是阴凉的冬天，她常出差跑完一周转头莫得任何弘扬，就在办公楼下哀哭，然后戮力擦干眼泪，保抓好神色和状态。
回到办公室，雷诗情称我方还是会笑着与小伙伴共享得益。“告诉环球，又前进了一步，越来越多东谈主看见咱们了，咱们的梦念念是有许多东谈主欢欣相沿咱们的。”
天外旅游不仅是营业，更是东谈主类迈向星辰大海的势必一步。雷诗情称我方也延续追问：怎样智商确凿作念到让东谈主确凿安全、酣畅、可包袱地过问天外？如安在每个体式追求“十倍好”？“过程中，咱们不断直面我方的局限，抓续迭代，一步步把谜底作念出来。”雷诗情说。
穿越者4项载东谈主飞船关系的发明专利
企查查显现，北京穿越者载东谈主航天科技有限公司竖立于2023年1月11日，是一家集可访佛使用载东谈主飞船研制与天外旅游运营为一体的营业载东谈主航天科技企业。
2026年1月18日，穿越者自主研制的穿越者壹号载东谈主飞船磨砺舱，完成着陆缓冲系统的概括考据磨砺。在完成的着陆缓冲系统磨砺中，约5吨重的磨砺舱从3米高度解放落体模拟复返舱稳放慢度，着陆缓冲系统启动后，触地冲击过载戒指在5g以内。
这次磨砺，象征着穿越者成为全球第三家研发并考据了载东谈主飞船着陆缓冲工夫的营业航天企业。穿越者载东谈主航天科技有限公司面前有4项载东谈主飞船关系的发明专利，专利排在第一位的发明东谈主均为雷诗情，其中3项已赢得授权，1项正在本色审查。
中国营业航天商场界限自2015年以来保抓高速增长，2017年至2024年年均增长率保抓在20%以上。怎样灵验开拓营业航天的运用商场？天外旅游是中国营业航天快速发展并落地商场的一个缩影。
“天外旅游动作面前中国营业航天领域惟一不错径直面向全球浩荡耗尽端的黄金赛谈，它让产业链从工夫驱动转向需求拉动。”雷诗情告诉封面新闻记者，运营上，（天外旅游）则需要让商场接收、让内行领略：天外旅游不是科幻，而是一种可竣事的异日体验，同期要构建面向高净值客户乃至更无为东谈主群的作事生态。
“伟大的愿景势必奉陪百般挑战”
国外，已有多家公司营业亚轨谈载东谈主遨游前例。2021年，好意思国蓝色发祥公司的遨游器完成初度载东谈主天外试飞。2026年1月23日零点25分，蓝色发祥扩充了新谢泼德号的第38次遨游（NS-38），这是蓝色发祥过问2026年以来的初度任务，迄今为止，新谢泼德号已累计将98东谈主次（悉数92名个体）送入天外。2025年5月，四名私东谈主宇航员乘坐SpaceX“龙”飞船，进行了东谈主类初度径直飞越地球南北极的天外之旅。
2026年1月23日零点25分，蓝色发祥扩充了新谢泼德号的第38次遨游（NS-38），这是蓝色发祥过问2026年以来的初度任务，迄今为止，新谢泼德号已累计将98东谈主次（悉数92名个体）送入天外。
据悉，天外搭客的培训体式更接近“坐飞机前的安全应知”：搭客只需熟谙应洪历程，比如突发景象时保抓正确姿态，全程无需操作开辟。
在我国，2024年10月，深蓝航天曾通过淘宝直播间售出两张载东谈主旅行飞船船票，展望2027年首飞。
据穿越者官微，该公司盘算推算在2027年竣事无东谈主亚轨谈遨游，2028年完成营业载东谈主首飞。“是火箭东谈主亦然穿越者！穿越卡门线，触手即银河。”已报名穿越者天外旅游的银河能源CEO刘百奇示意，中国营业航天从放射卫星到载东谈主的营业发展，是具有细密真理的里程碑时刻。
企查查显现，穿越者注册本钱778.9275万元东谈主民币，已于2025年完成了天神++轮融资。
“逐渐地，运行有投资东谈主欢欣信服咱们，顶尖的东谈主才也连接加入，加上国度营业航天战略的相沿，咱们扎塌实实地走过了每一个阶段。”雷诗情告诉封面新闻，从飞船总体联想论证到研发体系搭建，从单机、部组件到子系统攻关，从磨砺舱下线到瑕疵工夫磨砺逐个考据龙套。
“当今的我，反而更享受这个过程了。这本即是一个史诗般的做事，伟大的愿景势必奉陪百般挑战。”雷诗情示意，当你知谈每一步王人走在正确的逻辑上，当团队、工夫、战略牢固变成协力，那种“助长”的平稳感，比任何蓦然的得手王人更长远。